Erinevate materjalide mahalaadimise seadmed

1. Laeva mahalaadimise kõrge efektiivsus.

Laeva mahalaadija on varustatud pöördpöörleva taaskasutamisseadmega, nii et materjal on ühtlase kiirusega tihedamalt transporditoru voolus, vertikaalse kruvikonveieri täituvus võib olla kuni 70% kuni 90%. Kruvilaeva mahalaadimisplatvormi liikumine, kere pööramine, horisontaalne õlavarre kallutamine, vertikaalne õõtsus, nii et tagasitõmbeseade võib jõuda salongi mis tahes asendisse ning tagasitõmbeseade täidab automaatse kobestamise ja kaevamise funktsiooni, nii et olenemata seadme voolavusest. materjal, kabiini põhjas on enne materjalikihti vaid 30–50 cm paksune, laeva mahalaadijad võivad ilma kahtlusteta töötada peaaegu täielikult ja selle keskmine tootlikkus võib ulatuda nimiväärtuseni Selle keskmine tootlikkus võib ulatuda üle 70% nimiväärtusest tootlikkus.

2. Tugev kohanemisvõime lasti ja laevatüübiga.

Kruvilaeva mahalaadijat saab kasutada igasuguste pulbriliste, graanulite ja tükkide materjalide mahalaadimiseks, mõne materjali, mis on pärast meritsi transportimist tihendatud või isegi moodustanud kõva kesta, mahalaadimiseks, nagu väetised, tsement, kaaliumkloriid jne. , tänu tagasivõtuseadmest väljapoole paigaldatud ümberpööratavale tagasitõmbekruvile või lõdvestavale lõikurile on materjalide lõdvestamise funktsioon ja see vastab väga hästi mahalaadimise nõuetele. Kruvilaeva mahalaadija vertikaalne osa on väikese ristlõikega ning kõndimis-, pööramis-, kalde-, õõtsumis- ja muud abiasutused, mis tagavad masina paindliku tegevuse, sobib igat tüüpi praamidele ja merelaevadele.

3. Väike keskkonnareostus.

Kruvilaeva mahalaadimismasina materjali edastamise süsteem on täielikult suletud, laeva mahalaadimise ajal ei lenda tolmu ning ei leki materjali ega materjali lõhna. Näiteks tsemendi, kivisöe, kriidipulbri, kaaliumkloriidi, ammooniumfosfaadi ja muude materjalide puhul, mis kergesti saastavad õhku mahalaadimisel, on spiraallaeva mahalaadija kasutamine eriti soodne. Kruvilaeva mahalaadija müra on samuti väike, helitaset saab reguleerida 60 dB (A) alla.

4. Lihtne struktuur, väike kvaliteet.

Kruvilaeva mahalaadimismasina materjali transportimissüsteem ei koosne kruvikonveieri painduvatest veokomponentidest, konveier ei pöördu harule tagasi, konstruktsioon on suhteliselt lihtne, vertikaalne käsi ja horisontaalne õla ristlõige on väiksema suurusega. Sama tootlikkuse ja objektilaeva tingimustes on kruvilaeva mahalaadija mass palju väiksem kui haaratslaeva mahalaadija oma ning see on ka üks väiksemaid masse erinevate mehaaniliste pideva laevalaadijate hulgas. Seetõttu on kruvilaeva mahalaadimise maksumus madalam ja kai kandevõime nõue on väiksem.